10月31日至11月1日，由中国物流与采购联合会主办的“2025物流与供应链行业‘人工智能+’应用场景挑战赛”决赛在苏州顺利举行。

经过激烈角逐，蜀海供应链凭借其自主研发的「智能排线系统」，从包括中国移动、中国石油、中国旅游集团等多家国央企在内的100多支参赛团队中脱颖而出，成功摘得企业组运输赛道一等奖。

（蜀海供应链信息技术总监张继恒上台领奖）

传统物流调度之困，如何破解？

效率低下、晚点率高、客户体验差

作为服务超5000家连锁餐饮品牌的供应链服务商，蜀海供应链的客户遍布全国90%以上的城市。蜀海供应链信息技术总监张继恒说道，“如何将食材准时、新鲜地配送到每一家门店，是我们始终在思考和解决的核心问题”。

在传统物流调度模式下，我们曾面临诸多挑战：依赖人工排线，不仅车辆空驶率高、资源浪费，时间窗履约率也仅维持在82%左右；同时，复杂路况和地形带来的误判，也直接影响了终端的服务质量。

挑战远不止于此。我们的客户遍布城市的大街小巷，全国配送点位超过30万个。不同品类的客户，其配送频次和要货时间也各不相同——早上送中餐食材，白天送茶饮原料，晚上送火锅食材……如此复杂的订单结构，对排线提出了极高的要求。

（蜀海供应链信息部总监张继恒路演环节答辩）

蜀海供应链智能排线系统

排线更快，满载更高，配送更准

蜀海供应链智能排线系统，正是为解决这些难题而生。它基于先进的VRPTW 核心算法（带时间窗的车辆路径问题），将门店要货时间、实时交通路况、车辆装载能力等复杂因素统统纳入计算，通过智能权衡与优化，最终规划出最高效、最经济的配送路线。具体来说：

车型智能匹配：算法深度分析订单的总体积、重量与件数，优先选择能最大化利用车辆空间和载重的车型；

路径整合优化：整合同一波次的运输需求，自动规划最优送货路径与顺序，有效缩短总行驶距离；

动态路况应对：结合实时交通信息，主动规避拥堵与延误，确保货物准时送达；

人车精准适配：系统还能结合历史运营数据，优先将路线分配给最熟悉该区域与客户的司机，从而提升送货效率与门店服务体验。

目前，该智能调度系统已全面应用于蜀海供应链的配送车辆，推动调度模式实现了从“人脑经验决策”到“系统数据驱动”的根本性转变，并带来了清晰可见的业务提升：

车均满载率提升20%以上，某头部茶饮客户的中班车满载率更是达到了80%；

排线效率平均提升70%，排线耗时压缩至25分钟以内；

时间窗履约率（准点率）提升至99%，因配送问题导致的客户投诉量减少25%。

服务门店超20万家，持续为客户降本

首创商圈共配，实现高装载、高复跑

基于智能调度和排线系统的成熟应用，蜀海供应链还创新推出了“商圈共配”服务，即让同波次、不同品牌的货物共用同一辆车进行配送，有效提升了车辆装载率与复跑频次，最终帮助品牌方降低了单店的配送成本。

该系统已累计服务门店超过20万家。值得一提的是，该智能排线系统也已推广应用于蜀海供应链冷运的干线调拨车辆，实现运输效率提升20%以上。

蜀海供应链拥有3万余辆多温层车辆，40%为自营，并建立了自营车服务流程规范，通过“定点定车”等流程标准，持续提升门店端服务体验。

这些数字与成绩的背后，是蜀海供应链对服务质量和运营效率的持续追求。我们正通过技术的力量，让每一次出发都精准无误，致力于让供应链真正成为餐饮品牌稳健发展的坚实基石。

（作者：红餐编辑部）