配送一直以来也都是商家和顾客都比较头疼的问题，一方面是因为配送的时间，另一方面是因为平台额外收用户的配送费用。多则6、7元，少则3、4元，对于外卖商家来说，是个难掩的痛，对于解决刚需的用户来说，简直就是砸饭碗。

这个历史性的难题，终于被隔壁做外卖的老王攻破了。

这个终极秘密武器是何方神器？ 是平台的会员卡！

你没看错，就是这一张会员卡，每天帮用户省了多少钱？用户之所想就是商家之所想。

老王在郑州经营着一家快餐店，主打各类盖浇饭和炒菜套餐，一开始用众包，倒还可以，因为周边商家的配送就那几个众包人员，服务素质都一样，所以即使用户体验都差不多。直到后来，平台强制要求各个商家从众包配送换成专送，配送费要水涨船高，高的实在是吓人，很多用户之前吃一顿饭花了10块钱左右，现在需要多加5块钱的配送费。都说商务白领消费能力高，其实针对刚需的午餐，每个人心里都有一个消费标准。渐渐单子从70多单，变成了30多单，一方面因为饿了么没有绑定专送，排名下降，百度外卖和美团外卖影响不是特别大，但也有下降。

老王很是头疼，一方面是用户的流失，单子的下降，一方面是达达配送众包经常迟到，用户批评声一片，如何解决配送问题成了难题。

大家通过网络可以了解到，蜂鸟是社会化物流，瞄准的是餐厅自己的配送人员，以及众包配送，就是说饿了么现在整合除自己以外的配送团队。

最重要的是饿了么为提高自配送业务，新增“饿配送会员卡”政策，分为月卡、季卡、年卡,可以充值30元、100元获取饿配送会员，享受蜂鸟专送餐厅内免配送费。

不久之后，百度外卖也推出VIP会员制度，以前一单配送费6元左右，现在VIP包月30可以免配送费。对于VIP制是否可以认为是第二次的用户习惯培养呢？从策略上讲，百度此举是为了沉淀那些真正有外卖需求的用户，过滤掉那些需求不强、只是为补贴而来的用户。

老王是怎么做的呢？

第一步：老王在饿了么和百度外卖平台上的商家公告里发了条公告，在菜单栏里，同样放了个图片。“自即日起，凡是月在我店订餐15次以上者，送饿了么会员卡一个；每次订餐三人以上者，免配送费。”

第二步:老王搜集了一下之前的顾客订餐电话，群发了一下短信。“自即日起，凡是月在我店订餐15次以上者，送饿了么会员卡一个；每次订餐三人以上者，免配送费。”

第三步：老王找到饿了么BD，提出自己想要帮他们推会员卡，结果免费印刷了2000张单页，并且帮忙发放。主题的内容大致如此，“自即日起，凡是月在我饿了么网店订餐15次以上者，送饿了么会员卡一个；每次订餐三人以上者，免配送费。”

结果，老王的订单订餐频次越来越高，基本都是一开始的老客户，而且订单的平均客单价从22元暴增到32元，订单从萎靡不振的30多单暴增到120多单。

听到老王的讲述，感觉吊炸天。后来仔细分析了一下，觉得有几点可以拿出来参考。

老王的出发点，是利用了人性，爱占小便宜，而且是持续性的。

1.送会员卡，用诱惑占有消费者

送会员卡，看着是吃亏了，其实在有限制的条件下，增加了曝光。如果一个姑娘想要会员卡，是不是就要满足以上要求，而每个月订餐15次以上，频次也挺高，所以就会出现两种情况，要么拉人一块订餐，免配送费（次数累计，可以商量下月送会员卡），要么帮别人订餐，总之通过一个人链接了其他人，增加了老王店面的曝光。

2.平台会员卡续费，持续的诱惑，增加消费频次

送你会员卡，吃哪家的饭都是吃，一个公司，你不吃我吃，帮你订餐，还可以当人情。为了下月的会员卡，很多顾客会不会选择坚持凑够15次呢，即使拉用户。

3.平台加权，增加排名和曝光

那么多的订单交易量，只要生产跟上，服务品质不要下降。紧接而来的是，平台的锦上添花，专送绑定，平台给予排名加权，更多的交易量，平台给予流量支持，更多的评价（中好评），平台给予排名加权。

老王不愧是老王！一个换位思考就解决了这么个问题，又帮平台卖会员卡，虽然是他自己买的，又帮用户省钱。其实最终落得最大利益的莫过于老王了。

本文作者安神（微信：752193267），红餐网专栏作者；转载请注明作者姓名和“来源：红餐网”；文章内容为作者个人观点，不代表红餐网对观点的赞同或支持。加入作者专栏请联系小编微信 ：cjm1900