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连续涨停背后,獐子岛冷链持续亏损正被瘦身

王思炀 · 2020-07-30 17:37:52 来源:新京报

7月30日,獐子岛股票自开盘起继续呈现上涨态势,截至午间休盘,报价5.98元/股,涨幅5.28%。此前,獐子岛已连续涨停3日。

业内人士指出,獐子岛近期涨停除了受其半年业绩向好、新董事长上任影响外,还可能与冷链概念股整体拉升相关。但实际上,獐子岛旗下3家冷链子公司多年亏损,为实施瘦身计划,今年4月1日,獐子岛发布公告称拟转让旗下75%中央冷藏股份。

连续收获3个涨停板

7月29日收盘,獐子岛股票报价5.68元/股,较6月29日的2.79元/股收盘价上涨一倍有余。而在7月27日至7月29日,獐子岛已连续收获三个涨停板。7月30日,獐子岛股票涨幅略有波动,截至午间休盘,报价5.98元/股,涨幅5.28%。面对獐子岛股价连日大涨的现状,香颂资本执行董事沈萌向新京报记者表示,这是市场认为獐子岛利空出清,对前期下跌进行回补的一种表现。

消息面上,7月15日,獐子岛披露半年度业绩预告,预计2020年上半年,净利润将同比扭亏为盈至3000万元至4500万元,而扣非净利润仍将为负值。此外,在前董事长吴厚刚因被罚终身市场禁入等原因辞职后,7月20日,獐子岛披露公告称,董事会已选举唐艳为獐子岛董事长、董事会战略委员会主任委员,并聘任其为公司总裁。同日,董事会还选举了刘明为战略委员会委员,陈艳为提名委员会委员。

除业绩扭亏为盈和人事变更外,有业内声音指出,獐子岛此番涨停或许还与农牧饲渔行情回暖,以及冷链概念股受政策等因素影响出现拉升相关。7月17日,国家发改委在新闻发布会上表示,国家发展改革委将会同有关方面,统筹利用中央预算内投资等,支持国家骨干冷链物流基地范围内的公益性、基础性项目建设。东方财富数据显示,7月1日至7月29日,冷链物流板块指数涨幅达到11.41%。在此番增长中,因拥有冷链物流业务群,獐子岛曾被部分媒体与冷链概念股放在一起提及。

冷链业务多年亏损

据獐子岛官网介绍,獐子岛冷链物流业务群成立于2012年年底,曾和渔业装备、休闲渔业一起被称为獐子岛产业格局的“三个支撑”。主要业务为在国际冷藏货物中转、国际货物代理、冷藏货物存贮、冷藏货物城市配送及干线运输方面提供第三方冷链物流服务。成立之初,獐子岛旗下共有大连獐子岛中央冷藏物流有限公司(简称“中央冷藏”)、獐子岛锦达(珠海)鲜活冷藏运输有限公司(简称“锦达珠海”)、大连獐子岛锦通冷链物流有限公司3家子公司。天眼查显示,2017年3月,大连獐子岛锦通冷链物流有限公司更名为獐子岛锦达(大连)冷链物流有限公司,(简称 “锦达大连”)。

借势冷链热点,獐子岛是否会迎来一波红利?沈萌向新京报记者表示,“A股的逻辑是炒作。”客观来看,概念就是概念,除了在二级市场炒作,并不会对业务收益产生任何立竿见影的效果。

新京报记者注意到,虽然獐子岛曾在官网声称发展冷链物流是集团业务规划的新战略,但其冷链事业的盈利并不可观。2013年,獐子岛冷链物流业务群成立1年有余,中央冷藏、锦达大连、锦达珠海分别亏损401.51万元、153.85万元、47.62万元。随后,在獐子岛2014年至2019年的年报中,但凡提及3家公司净利润,结果均为亏损。作为3家冷藏公司中,唯一一家注册资本过亿元的企业,中央冷藏2016年—2019年的净利润分别为-1301.86万元、-890.97万元、-432.88万元、-522.63万元。此外,自2017年年报起,獐子岛再未像此前5年一般,提及冷链物流是獐子岛“三个支撑”产业格局之一的说法。

2020年4月1日,为推动瘦身计划,降低资产负债率,獐子岛宣布拟将其所持中央冷藏75%股权转让给普冷国际物流(上海)有限公司,并拟收购中央冷藏日方股东所持的11.25%股权。獐子岛表示,经初步测算,本次交易后,预计可回收流动资金约1.16亿元,将用于补充獐子岛流动资金和偿还银行贷款等,会对未来财务及经营成果带来正向影响。

根据5月30日进展公告,獐子岛已完成转让中央冷藏75%股权的营业执照等行政变更登记,并收到首笔转让价款1.16亿元。同时,獐子岛已与日方股东完成11.25%股权收购交易,累计支付收购价款2047.5 万元。

7月30日,围绕獐子岛冷链物流业务现状及后续发展走向,新京报记者致电獐子岛,工作人员表示会将问题转达给相关负责人,截至发稿,尚未得到回复。

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